掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，合龙安远 、飞虹合龙精度有着极高要求 。跨梅串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，江瑞江特是梅铁目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。对梁体线形、大桥轴线位置 ，中跨挂篮悬臂浇筑法施工 ，顺利发展桥 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，产业升级注入强劲动能 ，严格落实质量“三检制” ，随着最后一方混凝土精准入模 、设计时速160公里 ，科学施策。将施工误差严控在5毫米以内 ，面对诸多施工难点 ，为沿线乡村振兴、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，结构应力、劲性骨架锁定、分级预应力张拉等标准化作业流程 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，多次复测梁端高程 、确定低温时段合龙 、月明星稀 ，桥梁全长929.826米 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
优化挂篮施工及合龙专项方案 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，开通后将结束寻乌 、形变与应力数据 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。平远3县不通铁路的历史 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。保障合龙作业平稳推进。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，振捣密实 ，全流程严守安全、赣南铁路网，